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Motorrad für Achsantrieb mit versiegelter Kette

Zahlungsart:
T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
Transport:
Ocean,Land,Air
Hafen:
Tsingtao,Huangpu,Nansha
Share:
  • Produktbeschreibung
Overview
Produkteigenschaften

ModellENDURO 200 BRUMBY

MarkeJedi

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

VerpakungEin 20-Fuß-Container kann 16 bis 20 Teile der Motorräder füllen.

Produktivität4000-6000pieces for two months

TransportOcean,Land,Air

Ort Von ZukunftHergestellt in China, in Jinan

Unterstützung über20,000-50,000pieces per years

Zertifikate EEC

HS-Code8711301000

HafenTsingtao,Huangpu,Nansha

ZahlungsartT/T,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CIF,EXW

Verpackung & Lieferung
Pakettyp:
Ein 20-Fuß-Container kann 16 bis 20 Teile der Motorräder füllen.

ENDURO 200 BRUMBY Motorrad

Der Butler Petrol Cycle war ein dreirädriges Fahrzeug, dessen Hinterrad direkt von einem 5⁄8 PS (0,47 kW), 40 ccm (2,4 cu in) Hubraum und 2 1⁄4 in × 5 in (57 mm × 127) angetrieben wurde mm) Bohrung × Hub, flacher Doppel-Viertaktmotor (mit Magnetzündung durch Spule und Batterie ersetzt), ausgestattet mit Drehventilen und einem schwimmergespeisten Vergaser (fünf Jahre vor Maybach) und einer Ackermann-Lenkung, die alle auf dem neuesten Stand der Technik waren damals. Der Start erfolgte mit Druckluft. Der Motor war flüssigkeitsgekühlt, mit einem Kühler über dem hinteren Antriebsrad. Die Geschwindigkeit wurde mittels eines Drosselklappenhebels gesteuert. Es wurde kein Bremssystem eingebaut; Das Fahrzeug wurde angehalten, indem das hintere Antriebsrad mit einem fußbetätigten Hebel angehoben und abgesenkt wurde. Das Gewicht der Maschine wurde dann von zwei kleinen Lenkrädern getragen. Der Fahrer saß zwischen den Vorderrädern. Es war jedoch kein Erfolg, da Butler keine ausreichende finanzielle Unterstützung fand. [14]

Offroad fahren ist der Traum der Enthusiasten, der Mutigen. Dieser Enduro 200cc ist dafür gedacht, die Traummaschine, um die schmutzigste Straße überall dort anzugreifen, wo ihr Fahrer hin möchte. Die klassische aufrechte Position, die durch einen großen Lenker im Motocross-Stil und ein schmales Sitzdesign verbessert wird, bietet dem Fahrer die ideale Haltung, um allen Geländen jeglicher Art zu begegnen. Das Federungssystem eignet sich am besten für das Fahren im Gelände: Eine übergroße, robuste, umgedrehte Gabel vorne und ein Monoschock hinten in Verbindung mit einer großzügigen Schwinge bilden die perfekte Kombination, um alle Sprünge und Steine ​​der schmutzigen Oberflächen zu absorbieren. Es ist eine perfekte Ergänzung für eine Maschine , die keine Kompromisse in Leistungen akzeptiert. Das Reifenmuster im Motocross-Stil setzt ein klares Statement für das Ziel dieses Motorrads: Seien Sie bereit, jede Strecke anzugreifen! Die Räder 'Dimensionen sind die Off-Road - Standard - 21“in der Front und 18“ in der Rückseite - für jedes anständigen Dirt Bike, ein Muss für Fahrer , die ‚Sprünge und Löcher‘ in Sicherheit und Stil genießen wollen. Die Einführung des Doppelscheibenbremssystems gibt dem Fahrer die beste Sicherheit, während seiner sportlichen Fahrt zur richtigen Zeit anzuhalten. Die vordere Scheibenbremse sorgt für einen effizienten 2-Kolben-Bremssattel, während die hintere Scheibe unter allen Umständen die richtigen Leistungen erbringt. Der ölgekühlte 125-cm3-EFI-4-Takt-Motor ist der ideale Antriebsstrang, um sanfte und dennoch angenehme Fahrten im Wald zu genießen und Steigungen und Gefälle zu bewältigen. Dies gibt dem Fahrer den nötigen Schub dafür. Ein modernes, sportliches Analog-Digital-Armaturenbrett bietet alle wichtigen Informationen zur sicheren Verwaltung des Fahrrads und der Fahrt sowie die Gangwahlanzeige. Diese echte, aggressive Enduro-Maschine bietet dem Fahrer alles, was er braucht, damit er die Fahrt genießen und unter allen Bedingungen stilvoll überall hingehen kann!


Img 0055


PARAMETER


OVERALL

 

L (mm)

2120

W (mm)

800

H (mm)

1180

Wheel base (mm)

1405

Dry weight (kg)

118

Kerb weight (kg)

ND

Ground Clearance (mm)

270mm

Fuel Tank Capacity (L)

10,6

Seat Height (mm)

ND

DRIVE TRAIN

 

Cylinder

Single Cylinder, 2 Valve

Camshaft

OHC

Bore * Stroke (mm)

66 x 58.2

Cooling

Air cooling + Oil cooling

Compression Ratio

9.4:1

Displacement

199

Fuel Supply

EFI - RM Brand

Ignition

CDI

Final Drive

Sealed Chain

Max. Power (kW/rpm)

11.5 / 7500

Max. Torque (N.m/rpm)

14.5 / 6000

Max. Speed (km/h)

ND

Transmission

Constant, 5 gears

Gear-shifting

1-N-2-3-4-5

Clutch

Wet, Multiple Plate

Fuel Consumption (L/km)

2.1/100

CHASSIS

 

Frame

Steel tube

Rear Swing Arm

Steel Tube

Tire Type

Radial Tire

Front Tire

2.75-21

Rear Tire

4.10-18

Front Brake

Disc brake

Rear Brake

Drum brake

ABS System

No

Luggage Case

No

LED Light

Turn Signal



Produktgruppe : Motorräder > Zivilfahrzeug

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